Одну з найбільш пам’ятних авіакатастроф в історії британської авіації переповідають з абсолютно новими подробицями. 20 червня 1990 року капітана Тіма Ланкастера висмоктало з вікна кабіни, коли він перебував на висоті тисячі футів у повітрі. Про це згадує Daily Star.
Менш ніж за 15 хвилин після початку польоту з Бірмінгема (Англія) до Малаги (Іспанія) капітан рейсу British Airways Тім Ланкастер і другий капітан Алістер Атчісон опинилися в епіцентрі однієї з жахливих подій. На висоті 23 000 футів два з шести вікон кабіни пілотів лопнули, залишивши здоровенну дірку в лайнері, який летів зі швидкістю 400 миль на годину. Завдяки героїчним діям екіпажу капітан і всі, хто перебував на борту, залишилися живі, і трагедії вдалося уникнути.
Цей жахливий випадок було переказано в рамках серіалу каналу Channel 5. Учора ввечері (30 серпня) в ефір вийшов передостанній епізод серіалу “Кошмар на висоті 30 000 футів”, у якому розповідається про сумні події рейсу BA5390. У ній розповідається про те, як 10 червня 1990 року капітана Тіма Ланкастера миттєво висмикнули зі свого крісла і викинули через відкритий ілюмінатор, а його тулуб і голова з силою зіткнулися із зовнішньою обшивкою літака.
Швидка реакція бортпровідника Найджела Огдена в наступні миті принесла йому статус національного героя, оскільки він вчепився в ноги капітана і тримав його. Дивовижним чином капітан Ланкастер відбувся лише обмороженням, переломами та забоями.
Найджел раніше розповідав, що почув “величезний вибух”, який вразив його, перш ніж він увійшов у кабіну, щоб подати чай пілотам. Через кілька секунд він уже тримав капітана за ноги, щоб той не вилетів. Під час хаосу другому пілоту Алістеру Атчісону не залишалося нічого іншого, як узяти керування постраждалим літаком на себе. Ще один бортпровідник Саймон Роджерс міцно зайняв місце в кріслі пілота, щоб допомогти уникнути катастрофи.
“Усе, що я пам’ятаю, — це як я дивився на Аластера, який намагався взяти літак під контроль, і кричав “Mayday! Mayday!”. Бог знає як, але поки все це відбувалося, але йому вдалося взяти літак під контроль”, — згадував Найджел Огден.
В умовах хаосу другий пілот Атчісон впорався з цим завданням і знизився до висоти, на якій повітря було придатне для дихання. Він також підготувався до аварійної посадки, коли капітан все ще частково був за межами кабіни пілотів. Попри все, рейс BA5390 у підсумку благополучно приземлився в аеропорту Саутгемптона (Англія).
“Тиск на Аластера, мабуть, був величезним. Життя кожного було в його руках — але він прекрасно довів літак до посадки”, — додав Найджел Огден.
У Швейцарії церква задля експерименту замінила у сповідальні священника на цифровий аватар Ісуса. Завдяки штучному інтелекту він…
Як стало відомо, що в Україні пенсіонери можуть користуватися пільгами на сплату земельного податку, але вони не поширюються на…
Продукти першої необхідності помітно подорожчали під тиском інфляції та інших факторів, а деякі торгові точки…
Згідно з недавнім аналізом Financial Times, мобілізаційний резерв України становить близько 3,7 млн чоловіків віком від 25…
В Україні почастішали випадки штрафування водіїв вживаних автомобілів, привезених зі США. Причина криється в технічних…
Останніми днями схоже, що у Москві з'явилася ще одна божевільна звичка. Після вечірніх лякалок Путіна,…
