Дрон може залетіти в шахту компексу “Ярс”: експерт розкрив стратегію “Павутини”

Спецоперація СБУ “Павутина”, під час якої були завдані удари дронами по військових аеродромах РФ, має стратегічне направлення та відкриває нові можливості.

Таку думку в етері телемарафону висловив виробник засобів радіоелектронної боротьби Анатолій Храпчинський. За його словами, аналогічний дрон може влетіти в шахти міжконтинентальних ракетних балістичних комплексів PC-24 “Ярс” чи Р-36М “Сатана”.

“Успішність операції полягає більш у стратегічному баченні. Тобто в унеможливлені надалі застосовувати Російською Федерацією такого виду озброєння. І відкриває нові можливості. Тому що треба зрозуміти, що такий дрон може залетіти в шахту, наприклад якогось “Ярса” чи “Сатани”, який вони захочуть випробовувати”, – пояснив експерт.

За його словами, РФ неодноразово оголошувала, що не хоче, щоб Україна була в НАТО, бо це загроза Росії на західному кордоні.

“Але, як бачимо, загроза є по всій території, якщо вони її не захищають. В цьому випадку – вглибині території, де поряд немає НАТО…”, – сказав Храпчинський.

Як додав фахівець, це свідчить про те, що заяви РФ про Україну у контексті з НАТО свідчать лише про імперські амбіції країни-агресора. Він звернув увагу на той факт, що останнім часом Росія менше завдає ударів з літаків стратегічної авіації. Це пов’язано з малими залишками ресурсу цих літаків. Храпчинський наголосив:

“Пригадаймо шалені заяви Медвєдєва (заступник голови Ради Безпеки РФ – УНІАН), в яких він загрожував завдати ударів по Європі, Парижу, Берліну… Тобто, тут вже Україна виступає гарантом безпеки Європи… Прекрасніша операція. Ізраїльський Моссад (розвідка Ізраїлю – УНІАН) вже викурив, мабуть, всі папіроси у своєму штабі тому, що їхня операція з пейджерами опустилася на друге місце”.

Щодо кількості саме знищених літаків під час “Павутини”, експерт зазначив, що наразі з’являється багато супутникових знімків, але на них можна побачити лише ефект повної руйнації, або суттєвих пошкоджень. Храпчинський пояснив, що на знімках з супутника неможливо побачити певні речі, наприклад, розліт уламків пошкодженого літака, які могли пошкодити важливі елементи. Фахівець також пояснив, що треба спиратися  на дані СБУ, бо вони є самими об’єктивними. Росія, вряд чи, оприлюднить справжні дані про втрати, які отримала через “Павутину”.

За словами Храпчинського, літаків стратегічної авіації було в РФ не так багато – до 140 одиниць, але тих, які реально можуть виконувати бойові завдання, приблизно півсотні.

Після розпаду Радянського союзу РФ не побудувала жодного літака стратегічної авіації. Також, за словами Храпчинського, це дуже дорога сфера. Зокрема, залишкова вартість, наприклад, Ту-95МС – 26 млн доларів, будівництво нового – від 100 млн доларів.