Пастка для водіїв: розкрито таємницю, навіщо в США роблять червоні поворотники

Ви точно помічали це на дорогах: у «свіжопригнаних» автівок із США замість звичних помаранчевих поворотників миготить червоний сигнал, який зливається зі стоп-сигналами. Для багатьох це виглядає стильно, але для безпеки — це справжній виклик. Чому ж американці десятиліттями ігнорують світові стандарти та до чого тут жадібність корпорацій?

Бюрократія проти безпеки

У більшості країн світу діє стандарт ООН, прийнятий ще в 60-х: задні поворотники мають бути виключно помаранчевими (або «бурштиновими»). Логіка проста — людське око миттєво відрізняє зміну напрямку руху від гальмування.

США ж пішли власним шляхом. Їхні норми дозволяють обидва кольори. Дослідження показують, що помаранчевий колір знижує ризик аварій при перестроюванні на 28%. Проте американські лобісти роками відстоювали червоні ліхтарі. Причина банальна — економія. Використання однієї лампи та одного розсіювача для «стопів» і поворотів спрощує конструкцію та здешевлює виробництво. На мільйонних тиражах це приносить автогігантам колосальні прибутки.

Кольорові муки при імпорті

Коли такий «американець» потрапляє до Європи чи України, починаються проблеми. Червоні поворотники офіційно заборонені в ЄС, і під час сертифікації власникам доводиться вигадувати справжні «лайфхаки».

• Заміна оптики: найдорожчий, але правильний шлях — встановити європейські ліхтарі.
• Магія кольорів: деякі власники фарбують лампи в зелений колір. При проходженні через червоне скло зелене світло дає відтінок, схожий на помаранчевий.
• Перепрошивка: у сучасних авто часто доводиться переробляти програмне забезпечення, щоб розділити сигнали гальмування та повороту.

Чи чекати змін?

Ера світлодіодів (LED) поступово витісняє старі традиції. Сучасні модулі дозволяють без зайвих витрат робити динамічні помаранчеві вставки навіть у суто американські моделі. Багато брендів, як-от Tesla, вже переходять на універсальні стандарти, щоб не плодити різні деталі для різних ринків. Проте легендарні пікапи та маслкари досі тримаються за свій «червоний» стиль, який вже став частиною автомобільної культури США.