Різке похолодання в Україні спричинило масові проблеми з дизельним паливом. Водії скаржаться, що дизель замерзає в баках, забиває паливні фільтри та унеможливлює експлуатацію транспорту. Виявилося, що пальне не відповідає заявленим характеристикам і не витримує навіть помірних морозів. Про це повідомив засновник логістичної групи компаній “Прайм” та експерт паливного ринку Дмитро Льоушкін.
За словами Льоушкіна, в Україну завозили дизельне паливо, розраховане на м’яку європейську зиму. Формально воно повинно витримувати до -21°C, але насправді вже при -10°C утворюється осад, який забиває паливну систему.
“Зимового дизеля немає, від слова “зовсім”. Всі були впевнені, що серйозних морозів не буде, тому постачання справжнього зимового пального навіть не планували. В результаті всі АЗС отримали проблемний дизель, який тепер замерзає прямо в баках”, – пояснює експерт.
Через паливну кризу власники АЗС екстрено шукають способи виправити ситуацію. Одні додають керосин, інші використовують дорогі антигелі, а деякі навіть змішують дизель із бензином, що може призвести до поломок двигунів.
Водії, які вже зіштовхнулися з проблемами, скаржаться на засмічення фільтрів, вихід з ладу паливних систем і неможливість завести авто вранці.
Ситуація може загостритися, якщо похолодання триватиме, а мережі АЗС не переглянуть якість пального.
Подорожуючи, варто бути пильними щодо своїх грошей і документів, адже в деяких містах світу ризик…
Вченому вдалось виявити сліди давньої глобальної цивілізації, яка нібито існувала задовго до відомих історичних епох і залишила по всьому…
Деякі українці продають на OLX домашніх тварин, зокрема кошенят. Станом на початок лютого 2026 року…
Астероїд 2024 YR4 діаметром близько 60 м, який вчені вважали потенційно небезпечним для Землі, тепер, як…
В Україні для військовозобов’язаних, які порушують правила військового обліку, законодавством передбачені певні обмеження прав. Водночас…
Аналітик аграрного бізнесу пояснив, чому знеструмлення змусять українців платити більше за крупи. Попри те, що крупи…