Як зігрітися в машині у сильний мороз: водіям підказали “дідівський” трюк із хомутом

З настанням холодів багато водіїв стикаються з проблемою – навіть після тривалої поїздки салон авто залишається прохолодним. Особливо це відчутно під час сильних морозів, коли система опалення не справляється із завданням. Автоексперти пояснили, чому так відбувається, та поділилися простим способом, який допоможе зробити поїздку значно теплішою.

Фахівці зазначають, що головна причина холоду в салоні полягає у роботі термостата та циркуляції охолоджувальної рідини. Поки двигун холодний, антифриз рухається по малому колу, швидко нагріваючи радіатор печі. Але щойно температура сягає приблизно 90 градусів, термостат відкривається, і більша частина гарячої рідини надходить у головний радіатор, який охолоджується повітрям. У результаті в систему обігріву потрапляє лише близько третини тепла – цього явно недостатньо в екстремальний мороз.

Щоб змінити ситуацію, експерти радять не вдаватися до дорогого ремонту, а скористатися простим і доступним методом. Лайфгак полягає у частковому обмеженні потоку антифризу до основного радіатора, щоб більше тепла спрямовувалося в пічку.

Для цього можна використати звичайний гвинтовий хомут, струбцину або короткий відрізок трубки меншого діаметра. Такий підхід допомагає змінити співвідношення потоків з 70% назовні до приблизно 50/50, що суттєво підвищує температуру повітря в салоні.

Як підкреслюють спеціалісти, результат помітний навіть за -35°C. Однак після потепління до -10°C і вище хомут або обмежувач слід обов’язково послабити чи зняти, щоб уникнути перегріву двигуна.

Також експерти нагадують, що власники автомобілів із потужними двигунами (від 2.0 л) зазвичай не мають проблем із теплом — у таких системах опалення продуктивніші. Водночас важливо перевірити справність термостата: якщо він застряг у закритому положенні, це може спричинити серйозні пошкодження двигуна.