Всупереч поширеним побоюванням, взимку електромобілі втрачають не половину запасу ходу, а в середньому від 10% до 30%. Лише за екстремально низьких температур цей показник може сягати 40%. Основна причина — уповільнення хімічних реакцій (руху іонів) у холодній батареї.
Про це пише UAmotors.
Експерти наголошують — енергія не зникає безслідно, а стає тимчасово недоступною. Щойно акумулятор прогрівається, його ємність відновлюється. Сучасні авто оснащені системами термостабілізації, які допомагають підтримувати батарею в тонусі та бережуть її ресурс.
Значну частину енергії також «з’їдають» звички водіїв: інтенсивний обігрів салону, світло фар та підігрів скла. Щоб мінімізувати втрати, фахівці радять:
Нагадаємо, сучасна автомобільна індустрія відходить від створення «вічних» машин. Виробники відверто чи приховано стимулюють швидшу ротацію моделей та залежність від сервісних центрів. Як результат, попри гучні заяви про технологічність та паливну ефективність, конструкції стають менш стійкими до зносу. Проте, за словами провідного автоексперта, найбільшої шкоди ресурсу автомобіля завдає не завод, а сам власник через свої необачні звички.
На Заході вважають, що російсько-українська війна поступово рухається до завершення. Однією з причин є посилення…
Стрес сьогодні — невід’ємна частина життя, але мало хто замислюється, що він може безпосередньо впливати…
Коли термометр опускається нижче -15°С, навіть коротка прогулянка може перетворитися на випробування. Лікарі та експерти…
Президент Франції заявив, що другий удар Росії ракетою середньої дальності "Орешник" є "чітким сигналом для…
Комендантську годину можуть послабити в регіонах, де введено надзвичайний стан в енергетиці. Про це заявила прем'єр-міністр Юлія Свириденко…
Українці отримали можливість суттєво заощадити час при роботі з документами. МВС України оголосило про спрощення процедури…