За чотири роки українці кардинально змінили свої вподобання в автівках. Дизельні машини втратили лідерство, а попит на електромобілі злетів удесятеро.
Інститут досліджень авторинку проаналізував динаміку імпорту вживаних легковиків у першому півріччі 2022–2025 років. За цей час частка дизельних авто впала з 56,9% до 23,2%, тоді як електрокари зросли з 1,2% до 22,1%.
Фахівці пояснюють обвал дизеля кількома причинами: суворі екологічні обмеження в Європі, відсутність попиту на старі дизелі через програми утилізації, а також зміна уявлення про дизель — тепер його сприймають як дорогий і проблемний. Електромобілі ж стали доступнішими завдяки розвитку зарядної інфраструктури, імпорту з Китаю, США та Кореї, а також зростанню цін на пальне.
Ще один фактор — очікуване повернення ПДВ на розмитнення електрокарів із 2026 року, що збільшить їхню вартість щонайменше на чверть. Водночас бензинові авто зберігають першість на ринку з часткою 46,1% — їх цінують за широкий вибір і просте обслуговування.
Гібриди мають 4,8% ринку, що вчетверо більше, ніж три роки тому. Ринок ГБО стабільний — до 5%, тоді як «чисто газові» машини майже зникли: лише 0,3% у 2025 році.
Загалом українці дедалі охочіше обирають бензинові й електричні машини, а дизель поступово втрачає актуальність.
У Кремлі відзначають як позитивний сигнал заяви Риму, Парижа та Берліна про необхідність вести діалог…
В сучасних реаліях, у які потрапили українці, будь-які методи обігріву помешкання, окрім центрального опалення, можуть…
Ломкість, випадання чи зміна структури волосся часто сигналізують про приховані проблеми в організмі. Якщо волосся…
Правила мобілізації можуть змінити, і для частини чоловіків це означатиме втрату відстрочки. Верховна Рада готує…
Міністерство внутрішніх справ (МВС) випустило офіційні роз'яснення щодо вікових обмежень, іспитів та відповідальності, пов'язаної з…
Під час засідання Тимчасової слідчої комісії з питань оборони, антикорупційної політики та прав людини ексвіцепрем’єр…