Через вік заборонять керувати авто: а права будуть з терміном придатності

Вступ України до Європейського Союзу – це не лише нові можливості для бізнесу та подорожей, а й зміни у законодавстві, у тому числі й у сфері дорожнього руху. Згідно з Угодою про асоціацію з ЄС, наша країна має привести своє законодавство у відповідність до європейських стандартів.

Одним із важливих кроків на цьому шляху стане ухвалення нового Закону “Про дорожній рух”, який зараз активно обговорюється у Верховній Раді. Законопроект №8082, зареєстрований ще 2022 року, передбачає низку важливих нововведень, які торкнуться всіх українських водіїв.

Докладніше про те, що через вік заборонять керувати авто, повідомляє Автотема.

Нові категорії транспортних засобів:

• АМ: мопеди з максимальною швидкістю до 45 км/год;
• А1 та А2: малі мотоцикли з розмежуванням потужності;
• А: Великі, спортивні мотоцикли;
• В1: Квадроцикли.

Нові терміни дії прав водія

Зокрема, передбачено зміни терміну придатності для категорії B – 10 років. Це означає, що всім українським водіям до 2033 року потрібно буде отримати нове посвідчення.

Умови допуску до керування транспортними засобами:

• Нормування мінімального та максимального віку, допустимого для керування транспортним засобом.
• Стан здоров’я потенційного водія.
• Умови для успішного складання теоретичного та практичного іспитів у сервісних центрах МВС.

З літа 2024 року в Україні запроваджено електронні протоколи адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху. Поліцейські повинні на пристрої друкувати електронний протокол про порушення правил дорожнього руху. Один екземпляр має бути вручений водіям, а інший – відправляти до суду разом із матеріалами справи.

Законопроект №8082 ще не прийнятий у першому читанні, але його ухвалення – це питання часу. МВС та народні депутати активно обговорюють дискусійні положення законопроекту, щоб зробити його максимально ефективним.

Нові правила покликані підвищити безпеку дорожнього руху та привести українське законодавство у відповідність до європейських стандартів.