Власники електромобілів в Україні зіткнулися з серйозними викликами через аномальну спеку, що спостерігається останнім часом. Одна з найбільших проблем — значне зменшення запасу ходу електрокарів в умовах високих температур і неможливість нормально їх зарядити.
Дійсно, температура цими днями побила всі можливі рекорди. А в соціальній мережі водій скаржиться, що запас ходу в електрокарі миттєво падає на 50 км при увімкненні кондиціонера. Адже в таку спеку енергія також витрачається на охолодження батареї.
Отже, екстремальна спека дійсно істотно впливає на поведінку батареї електрокарів. Свого часу експерти Recurrent Auto проаналізували показники акумуляторів 7,5 тис. машин і встановили, що при температурі повітря 27 градусів за Цельсієм запас ходу знижується відносно максимального майже на 2,8%, за 32 градусів – на 5%, а за 38 градусів падіння може досягати 31%.
Проблема посилюється недостатньо розвиненою інфраструктурою зарядних станцій в Україні. Хоча кількість електрозаправок поступово зростає, їх все ще не вистачає для комфортного користування електромобілями, особливо в умовах постійних відключень електроенергії.
На відео присутня ненормативна лексика
Експерти радять власникам електрокарів паркуватися в тіні чи гаражі, попередньо охолоджувати салон під час зарядки. Маршрути також варто оптимізувати з урахуванням розташування зарядних станцій для збереження заряду батареї в спекотну погоду.
Сербський блогер зняв на відео момент, коли він зіткнувся з ведмедем, залізши в його лігво.…
В умовах воєнного стану в Україні військовозобов'язаним чоловікам віком від 18 до 60 років заборонено виїжджати…
США поступаються лише Туреччині та Росії серед 20 найбільших економік світу, які, ймовірно, зазнають насильницьких…
Океан покриває більшу частину поверхні планети, але все ще є найбільш маловивченим місцем на Землі.…
Українці почали набагато активніше купувати автомобілі з Китаю. Протягом серпня до України ввезли з КНР понад…
Близько 6-ї ранку 16 вересня в потязі працівник воєнізованої охорони "Укрзалізниці" заснув у купе провідника.…